吉祥彩票游戏直营网：鲶鱼、韭菜、豪华品牌与竞争：特斯拉朱晓彤回答一切

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本期极智人物▼

　　可以肯定的是，目前研发中心正在工厂附近施工，地基部分已经完成，等这座研发中心拔地而起时，将会迎来一大批工程研发人才的进驻。这批代表中国的工程研发人员将从最初的研发、设计入手，他们也将为现有车型做一些长足的改进。

　　作为首家在中国以100%独资成立的外国车企，特斯拉享有得天独厚的政策红利。这也让高速成长的特斯拉受到了不少嘲讽、质疑，乃至竞争对手的“嫉妒”。

　　对于这件事，朱晓彤有自己的理解。独资更重要的是换来了与大家同场竞技的机会，可以跟本土汽车制造商一样，按照自己的意愿、决策方式来发展。

　　“我们实际上是一种共赢的关系，在这个过程当中，我们至少不是唯一的所谓既得利益者，我们带来了产业链、大量的供应商。”同时，特斯拉也为临港周边带来了生活配套、就业岗位，也培养了大量的销售、交付、售后体系一系列人才。”

　　根据公开信息显示，在特斯拉130多个供应商中，中国企业就占据了一半。其中，新泉股份、长盈精密、长盈新能源科技、上海友升铝业、均胜电子等多家特斯拉配套供应商均已入驻上海临港园区。

　　这也是大家常说的“鲶鱼效应”，特斯拉的到来，搅动了中国电动车市场的这一池水。

　　国产造车新势力三巨头今年的成绩也可圈可点，颇有“三英战特斯拉”的意味。其中蔚来2020年全年交付43728辆，同比上涨121%，市值已达900亿美元；小鹏汽车2020年全年交付27041辆，同比上涨112%，市值340亿美元，理想汽车2020年全年交付2624辆；市值275亿美元。（市值数据截止到2021年2月4日）。

　　面对国产厂商的奋起直追，特斯拉心目中的竞争对手是谁？

　　朱晓彤没有直接回答。“你说我是不是鲶鱼。我压根也没想碰谁对吧。我想做好自己的事，然后朝着我们的目标游去。我们的目标就是加速世界向可持续能源的转变。”

　　对于这个目标和信念，朱晓彤很坚定 ：直到路上行驶的车全都是电动车之前，我们是不会停下的。（文：太平洋汽车网 朱志延/曾惠君）