668彩票代理：央媒接连炮轰老年代步车 灰产要终结了吗?

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　　【太平洋汽车网 行业频道】今年1月初，668彩票代理：人民网不断炮轰老年代步车，这是一个大家都知道、都太喜欢/太讨厌、都不太理解的灰色产业，特殊时期的产物，如今依然产能旺盛。

　　我们不应持有非黑即白的观点，因为有钱的话谁都想买奔驰宝马，谁都不愿意挤在一个铁盒子里。今天我们静下心来好好聊一下老年代步车这个产业，希望交流之下会有所启发。

　　2010年小米公司成立，2011年小米M1发布。这台由摩托罗拉团队设计、富士康和英华达代工的3G智能手机用了小米自己捣弄出来的MIUI，“堆料王”的传奇故事从此开始书写，雷军用了短短四五年时间血洗了华强北山寨机产业（并把他们逼到了非洲发展）。

　　同样是智能手机，小米比华强北土特产强在哪里呢？

　　1、设计来源于正规的、成熟的团队，不是民间科学家们。

　　2、制造来源于正规的、成熟的生产线，不是小产业园里的黑作坊。

　　3、产品一致性、产品可靠性经得起推敲，符合国家标准，符合国家准入法规。

　　4、设计和技术有延续性，操作系统标准化，零部件标准化，销售渠道标准化，最终形成品牌的生态圈。

　　这4条，也正是价廉物美的正规老年代步车应有的职业素养。

　　中国正在快速步入老龄化社会，但我们要到2035年才能基本实现社会主义现代化，这十余年间我们需要千万级数量的、惠及普通百姓的、品质高价格合理的低速纯电通勤四轮车，这片蓝海不仅有利可图，还是一项反哺老一辈国家建设志士的正义事业。

　　或许不必遥望2035，我们就说“中国制造2025”这条国家行动纲领吧。如果中国无法按时顺利完成产业升级转型，我们可能如德国日本（第一次收割）、亚洲四小龙（第二次收割）那样，被一来一回的美元利率潮汐收割掉我们数十年的经济建设成果，更无谈老年人出行福祉。

　　如果我们成功跳出内卷，制造业从低端往高端上跃升（老年代步车就是其中一个小项目），美国将无法用对付德日港台新韩的老招数让我们这一代人成为“努力无用”的废宅。

　　反哺工业化征程上没能获利的老同志们，也是在帮助我们年轻人自己。

（文：太平洋汽车网 黄恒乐）